액화 석유 가스 (LPG)는 저장 및 운송 중 기화가 발생하기 쉽고 가스 액체 2 상 흐름을 형성합니다. 버블 비율이 증가하면 (특히 지하 탱크 또는 하역에서 흡입하는 동안 가스 함량이 50%에 도달 할 수있는 경우), 기존의 원심 펌프는 중요한 문제에 직면합니다.
1 are 캐비테이션 악몽 :임펠러의 저압 영역에서 거품이 터져 충격이 심하고 펌프 본체가 손상되어 갑자기 흐름이 중단되고 펌프가 중단됩니다.
2 met 효율 급락 :가스는 흐름 채널을 점유하여 효과적인 액체 전달 부피를 크게 줄인 반면 에너지 소비는 급증합니다.
3 : 불안정한 작동 :흐름 압력은 급격히 변동하여 연속 작업의 요구 사항 (예 : 병 충전, 유조선 적재 및 언로드)을 충족하지 못합니다.
특수 다단계 원심 펌프 (예 :LPG 다단계 펌프, 고유 한 디자인을 통해 문제를 해결했습니다.
위치:펌프의 흡입 흡입구의 전면
기능:"버블 핸들러"와 마찬가지로 액체가 메인 임펠러로 들어가기 전에 가스 액체 혼합물을 부드럽게하지만 효과적으로 압축합니다.
결과:필요한 순 양극 흡입 헤드 상승 (NPSHR)을 크게 줄입니다. 이는 펌프가 매우 까다로운 흡입 조건 (지하 탱크의 낮은 액체 수준 및 높은 파이프 라인 저항성) 또는 높은 가스 함량 (≤ 50%)에서 기본적으로 캐비테이션을 방지 할 수 있음을 의미합니다.
구조:6 단계 (LPGP-65) 또는 8 단계 (LPGP-85) 임펠러를 사용하십시오.
전략:총 압력 차이는 다수의 임펠러들 사이에 분포되며 각 단계에서 압력이 점차적으로 부드럽게 증가합니다.
밀봉 :냉각되지 않은 기계적 씰을 사용하십시오. 복잡한 냉각 시스템을 제거하고 냉각수 누출 LPG 오염 또는 안전 위험을 유발할 가능성을 제거하고 씰을보다 신뢰할 수 있고 유지 보수를보다 쉽게 만듭니다.
문장:펌프 엔드 슬라이딩 베어링 + 드라이브 엔드 볼 베어링 조합. 슬라이딩 베어링은 강한 하중을 가지며 부드럽게 작동합니다. 볼 베어링은 높은 효율을 가지며 고속 (1450 rpm)에 적응하여 장기 안정적인 작동을 공동으로 보장합니다.
구조:수평 분할 디자인. 내부 구성 요소 (예 : 임펠러 및 씰)를 검사하고 유지하는 데 편리하며 유지 보수가 매우 편리합니다.
이 특수 다단계 펌프는 장비 일뿐 만 아니라 안전성과 효율성을위한 주요 보장입니다. 혁신적인 디자인을 통해, 그들은 기체 액화 가스의 운송에서 "거품 짐승"을 성공적으로 길들여서 다음과 같습니다.
작업은 더 안전합니다.캐비테이션 손상을 줄이고 냉각수 누출의 위험을 제거하며 안정적이고 안정적인 작동을 보장합니다.
보다 효율적으로 작동 :가혹한 조건에 적응하고, 지속적인 생산을 보장하며, 유지 보수 비용과 가동 중지 시간을 줄입니다.
더 널리 적용됨 :깊은 탱크에서 추출 및 고압 충전과 같은 전통적인 펌프가 처리 할 수없는 주요 시나리오가 잠금 해제되었습니다.
